Economy Politics

FT: Το τέλος της Μέρκελ δεν θα φέρει ηρεμία στη Γερμανία

του Philip Stephens Financial Times  Ποτέ άλλοτε δεν περνούσατε τόσο καλά. Η διάσημη ρήση του Χάρολντ Μακμίλαν προς το βρετανικό λαό έχει μείνει στην ιστορία με λάθος τρόπο. Το καύχημα του τότε Βρετανού πρωθυπουργού για την εκρηκτική ανάπτυξη της βρετανικής οικονομίας στο τέλος του 1950 ήταν συγκρατημένο: «Ας είμαστε ειλικρινείς. Το μεγαλύτερο μέρος των πολιτών ποτέ δεν […]

Economy Politics

Bloomberg: Μισούσαν την Merkel αλλά τώρα θα τους λείψει

Του Ferdinando Giugliano Όταν η Angela Merkel ανακοίνωσε τη σχεδιαζόμενη αποχώρησή της τη Δευτέρα, δεν χύθηκαν πολλά δάκρυα στον ευρωπαϊκό νότο. Για την Ελλάδα και την Ιταλία, η Γερμανίδα Καγκελάριος εκπροσωπεί μια ψυχρή υπόλοιπη Ευρώπη που δεν συγκινείται από την δυσπραγία των χωρών που βρίσκονται σε κρίση. Στο ζενίθ της κρίσης του κρατικού χρέους στην Ευρωζώνη το […]

Economy Politics

Το τελευταίο στοίχημα της Μέρκελ

Του Κώστα Ράπτη Όλες οι πολιτικές σταδιοδρομίες, εκτός και αν διακοπούν σε μίαν ευτυχή συγκυρία στα μισά του δρόμου, καταλήγουν στην αποτυχία» σύμφωνα με τη γνωστή φράση του Βρετανού πολιτικού Enoch Powell. Μετά από 18 χρόνια στην ηγεσία του κόμματός της και 13 χρόνια στην καγκελαρία, η Άγκελα Μέρκελ ασφαλώς δεν βρίσκεται στα μισά του δρόμου – ούτε δικαιούται […]

Culture Economy Politics

Αγορά εργασίας, επιχειρηματικότητα και εκπαίδευση στην Ελλάδα (α΄μέρος)

  Γράφει ο δρ. Δημήτρης Γκίκας  Σε μια πολύ ενδιαφέρουσα μελέτη με τίτλο “The downside of Majority in Business”, η οποία δημοσιεύτηκε και στο Linkedin, το γνωστό Μέσο Κοινωνικής Δικτύωσης που εστιάζει περισσότερο στην επαγγελματική διασύνδεση και δικτύωση των μελών του, αναφέρεται η ανησυχητική αναντιστοιχία μεταξύ της Αγοράς Εργασίας και της Εκπαίδευσης. Σύμφωνα με τη […]

Economy Politics

Oι κίνδυνοι μιας κινεζικής «φούσκας» για τη ναυτιλία

Tου Φάνη Mατσόπουλου (Διευθύνων Σύμβουλος Universal Carriers SA, Σύμβουλος EBEA) Tο βασικότερο χαρακτηριστικό της κινεζικής οικονομίας είναι ο αφύσικος συνδυασμός του αχαλίνωτου φιλελευθερισμού και του κρατικού παρεμβατισμού. Aυτό έχει ως αποτέλεσμα η οικονομική δραστηριότητα να είναι άρρηκτα συνδεδεμένη με την εκάστοτε κυβερνητική πολιτική. Xαρακτηριστικό παράδειγμα η αγορά ακινήτων. Eίναι γνωστό ότι η οικοδομική δραστηριότητα αποτελεί […]

Economy Politics

Καμπανάκι κινδύνου για την κινεζική οικονομία

Του Κώστα Ράπτη Το συνολικό της μήκος φτάνει τα 55 χιλιόμετρα. Το κόστος κατασκευής της ανήλθε σε περίπου 20 δισ. δολάρια. Η ποσότητα του χάλυβα από τον οποίο είναι κατασκευασμένη αρκεί για την ανέγερση 60 Πύργων του Άιφελ ενώ το τσιμέντο που έχει χρησιμοποιηθεί φθάνει για να οικοδομηθούν 22 ουρανοξύστες Chrysler. Η νέα θαλάσσια γέφυρα […]

Culture Economy Politics

Μεταξύ τοπικισμού και κεντρικής διοίκησης. Η περίπτωση του Ναυτικού

  Γράφει ο Υποπλοίαρχος Παναγιώτης Γέροντας ΠΝ, Επιτελής Υπηρεσίας Ιστορίας Ναυτικού  Είναι γνωστή η σύγκρουση μεταξύ Υδραίων – Μανιατών και Κυβερνήτη Καποδίστρια. Οι λόγοι ήταν πολλοί. Ο πρώτος και ο βασικότερος ήταν το πέρασμα στην νεωτερικότητα. Οι Επαναστάτες του 1821 είχαν μόνο μια νεφελώδη αντίληψη του τι επρόκειτο να δημιουργηθεί. Ένα συγκεντρωτικό εθνικό κράτος με […]

Economy Politics

Η ΙΤΑΛΙΑ ΣΤΗ ΔΙΝΗ ΤΟΥ ΕΥΡΩ

Γράφει ο Ισίδωρος Καρδερίνης Η Ιταλία εντάχθηκε στην ευρωζώνη το 1999, με πρωθυπουργό τον Μάσιμο ντ’ Αλέμα του κόμματος «Δημοκρατική Αριστερά». Αυτή η μοιραία συμμετοχή, που συνεπαγόταν την πλήρη απώλεια της ανεξάρτητης νομισματικής πολιτικής, αποτελεί αναμφίβολα την κύρια αιτία των απογοητευτικών επιδόσεων της ιταλικής οικονομίας. Το ΑΕΠ της χώρας ανέρχεται σήμερα σε 1,75 τρισεκατομμύρια ευρώ και […]