Μια Στρατηγική για τα Ελληνικά Ναυτικά Drones στην Εποχή του Επείγοντος

Πρώτα η Θαλάσσια Απαγόρευση: Μια Στρατηγική για τα Ελληνικά Ναυτικά Drones στην Εποχή του Επείγοντος

 

Γράφει ο Δημήτριος Τσαϊλάς*

 

Εισαγωγή

Στις Ελληνικές Ένοπλες Δυνάμεις αγωνίζονται με τον χρόνο για να αντιμετωπίσουν μια καθοριστική πρόκληση: πώς να εκσυγχρονιστούν και να προσαρμοστούν γρήγορα στον πόλεμο με μη επανδρωμένα σκάφη μέσα σε ένα συμπιεσμένο χρονικό παράθυρο, ενώ παράλληλα θα αντιμετωπίσουν μια ολοένα και πιο δυναμική τουρκική ναυτική διάσταση στο Αιγαίο. Το Υπουργείο Εθνικής Άμυνας της Ελλάδας με το νέο δόγμα, διατάζει τις ένοπλες δυνάμεις να επιτύχουν κυριαρχία στον τομέα των μη επανδρωμένων συστημάτων ταχέως – και με τις περιφερειακές εντάσεις να σιγοβράζουν στο Αιγαίο – δεν είναι ώρα για σταδιακή αύξηση. Ο ελληνικός στρατός πρέπει να μεταμορφώσει γρήγορα τη στάση των δυνάμεών του, τις προτεραιότητες προμηθειών και τις επιχειρησιακές του αντιλήψεις για να ανταποκριθεί.

Αυτή η ανάλυση υποστηρίζει ότι το Πολεμικό Ναυτικό θα πρέπει, βραχυπρόθεσμα, να επικεντρώσει τους πόρους του σε έναν στολίσκο μικρών, αναλώσιμων μη επανδρωμένων σκαφών επιφανείας (USV) βελτιστοποιημένων για αποστολές άρνησης πρόσβασης στη θάλασσα. Αυτό το μάθημα ευθυγραμμίζεται τόσο με τη δράση των μπουρλοτιέρηδων του 1821 για τον θαλάσσιο πόλεμο όσο και με τις στρατηγικές πραγματικότητες της Ανατολικής Μεσογείου. Έτσι οι Έλληνες ναυτικοί σχεδιαστές θα πρέπει να κοιτάξουν προς τα μέσα, στην κληρονομιά των Ναυάρχων Κανάρη[1] και Μιαούλη[2], ηρώων της Ελληνικής Επανάστασης, των οποίων η πρωτοποριακή χρήση της ασυμμετρίας και της ισχύος πυρός επέτρεψε τη νίκη εναντίον ενός ανώτερου εχθρού. Οι τακτικές τους —η εξαπάτηση, η κινητικότητα και η αποφασιστική χρήση μικρών σκαφών— προσφέρουν ένα εγχώριο σχέδιο για την εποχή των ναυτικών μη επανδρωμένων σκαφών. Ενώ μεγαλύτερα, πιο ικανά USV θα πρέπει να αναπτυχθούν ταυτόχρονα για μακροπρόθεσμη ολοκλήρωση του στόλου, ο νεο-στολίσκος – το δικτυωμένο σμήνος τακτικών drones – είναι αυτό που κρατά το κλειδί για την υπεράσπιση των αρχιπελαγικών συνόρων στα κρίσιμα πρώιμα στάδια μιας σύγκρουσης.

1. Στρατηγικό Πλαίσιο: Επείγον, Γεωγραφία και Ναυτική Ισχύς
2. Μια συμπιεσμένη χρονογραμμή

Σύμφωνα με το νέο Δόγμα του Υπουργείου Άμυνας για την επίτευξη «κυριαρχίας στον τομέα των UAV» εντός ενός παραθύρου λίγων μηνών αντικατοπτρίζει το μεταβαλλόμενο χαρακτήρα του στρατιωτικού ανταγωνισμού. Το προηγούμενο μοντέλο του χαλαρού σχεδιασμού δυνάμεων και της παρατεταμένης ανάπτυξης πλατφορμών έχει δώσει τη θέση του σε μια εποχή προσαρμογής «just-in-time». Η Ελλάδα, αντιμετωπίζοντας μια δυναμική Τουρκία με αυξανόμενες ναυτικές και αμφίβιες δυνατότητες, δεν μπορεί να περιμένει να ωριμάσουν πολύπλοκα και απαιτητικά μη επανδρωμένα συστήματα. Η επιτακτική ανάγκη είναι η άμεση επιχειρησιακή συνάφεια.

2. Το Θέατρο του Αιγαίου: Μια παράκτια σκακιέρα

Το Τουρκικό Ναυτικό εκσυγχρονίζεται ραγδαία, επενδύοντας σε δικά του μη επανδρωμένα σκάφη, πυραύλους μεγάλου βεληνεκούς κατά πλοίων και αμφίβιες δυνατότητες που απειλούν άμεσα τα ελληνικά νησιά στο ανατολικό Αιγαίο. Σε μια πιθανή κρίση, το Πολεμικό Ναυτικό μπορεί να βρεθεί αρχικά μειονεκτικά σε πλατφόρμες και ισχύ πυρός.

Η απάντηση της Ελλάδας δεν θα πρέπει να είναι ο ανταγωνισμός με την Τουρκία σε επίπεδο πλοίου, αλλά η ανάπτυξη ενός ανθεκτικού, ασύμμετρου και τεχνολογικά ευέλικτου ναυτικού δόγματος, που επιβάλλει κόστος νωρίς και εμποδίζει τον αντίπαλο να επιτύχει στρατηγικούς στόχους.

Το Αιγαίο Πέλαγος, με την πληθώρα των νησιών, τα δημιουργούμενα στενά και την εγγύτητα σε εχθρικές ακτές, είναι ειδικά σχεδιασμένο για ασύμμετρο ναυτικό πόλεμο. Τα παραδοσιακά μεγάλα πλοία είναι συχνά πολύ ευάλωτα ή δυσκίνητα για να ελιχθούν αποτελεσματικά σε τόσο περιορισμένους χώρους. Τα μη επανδρωμένα drones επιφανείας, ιδιαίτερα οι μικρές, αθόρυβες και διασκορπισμένες πλατφόρμες, προσφέρουν ένα φυσικό πλεονέκτημα σε αυτό το περιβάλλον, επιτρέποντας τη συνεχή επιτήρηση, την επιθετική εμβέλεια και την επιβίωση μέσω της διασποράς.

3. Η Θαλάσσια Ισχύς στην Ελληνική Στρατηγική

Για την Ελλάδα, η θαλάσσια στρατηγική ήταν ανέκαθεν υπαρξιακή. Η θάλασσα αποτελεί τόσο αμυντικό φράγμα όσο και σανίδα σωτηρίας, συνδέοντας διάσπαρτες περιοχές, επιτρέποντας το εμπόριο και υποστηρίζοντας την αποτροπή. Οποιαδήποτε απειλή για τον ελληνικό θαλάσσιο έλεγχο, ιδιαίτερα στο ανατολικό Αιγαίο, μεταφράζεται άμεσα σε στρατηγική ευπάθεια. Η άνοδος των μη επανδρωμένων συστημάτων αντιπροσωπεύει μια ευκαιρία για αναμόρφωση αυτής της θαλάσσιας άμυνας σε ένα κλάσμα του κόστους και του χρόνου που απαιτείται για την ανάπτυξη επιπλέον επανδρωμένων μαχητικών δυνάμεων.

Εάν οι τουρκικές δυνάμεις δεν μπορούν να διασχίσουν το Αιγαίο ή να κρατήσουν ανοιχτούς τους θαλάσσιους διαδρόμους, δεν μπορούν να εξαπολύσουν αμφίβιες επιχειρήσεις. Εάν δεν μπορούν να αποβιβάσουν στρατεύματα, δεν μπορούν να καταλάβουν ελληνικά νησιά. Εάν τα νησιά παραμείνουν σε ελληνικά χέρια, η Ελλάδα κερδίζει.

Επομένως, η άρνηση πρόσβασης στη θάλασσα, η αποτροπή της χρήσης του θαλάσσιου χώρου από τον αντίπαλο,  δεν είναι μια προσωρινή τακτική. Είναι η βασική αποστολή. Και τα USV που βασίζονται στη λογική των πυρπολικών πλοίων είναι μοναδικά κατάλληλα για αυτήν την αποστολή.

1. Κλασική στρατηγική για σύγχρονα drones

Για να κατανοήσουμε πού εντάσσονται καλύτερα τα ναυτικά μη επανδρωμένα σκάφη (drones) στην ελληνική ναυτική στρατηγική, στρεφόμαστε στη διαχρονική σοφία των μπουρλοτιέρηδων, του 1821 που εξακολουθεί να διαμορφώνει το ναυτικό δόγμα σήμερα.

Οι σύγχρονοι διαμορφωτές στρατηγικής περιγράφουν τρεις κύριες φάσεις του ναυτικού πολέμου:

1. Θαλάσσια Απαγόρευση: αποτροπή χρήσης της θάλασσας από έναν αντίπαλο.
2. Θαλάσσιος Έλεγχος: καθιέρωση διοίκησης του θαλάσσιου χώρου·
3. Εκμετάλλευση: χρήση αυτής της εντολής για προβολή ισχύος, απομόνωση εχθρών και κυριαρχία στις επόμενες φάσεις της σύγκρουσης.

Ως γνωστό η ναυτική ισχύς περιλαμβάνει τρεις κατηγορίες δυνάμεων:

• Ο Στόλος Κρούσεως (Φρεγάτες, Υποβρύχια, Πυραυλάκατοι, Κορβέτες),
• Η Καταδρομική Δύναμη (Ταχύπλοα σκάφη, Κανονιοφόροι και στοιχεία της ΔΥΚ),
• Ο Βοηθητικός Στόλος (ελαφριά, γρήγορα, πολυάριθμα σκάφη για παράκτια ή ευκαιριακή δράση, αλλά και πλοία Γενικής Υποστήριξης).

USV ως περιουσιακά στοιχεία του Νέου Στόλου

Τα μικρότερα USV, αυτά που είναι εξοπλισμένα με αισθητήρες, τορπίλες, θαλάσσιες νάρκες ή πυραύλους κατά πλοίων, εντάσσονται απόλυτα στην κατηγορία του στολίσκου του προαναφερθέντος πνεύματος των πυρπολικών. Αυτές οι πλατφόρμες είναι φθηνές, πολυάριθμες και θανατηφόρες, ιδανικές για τη διεξαγωγή επιχειρήσεων άρνησης πρόσβασης στη θάλασσα σε παράκτιες ζώνες. Αναπτυγμένα σε σμήνη ή διασκορπισμένα σε σημεία ελέγχου και νησιωτικούς διαδρόμους, μπορούν να προκαλέσουν σύγχυση στην κίνηση του εχθρού, να προκαλέσουν δυσανάλογες ζημιές και να κερδίσουν χρόνο για να κινητοποιηθούν μεγαλύτερες ναυτικές μονάδες κρούσεως.

Το Πολεμικό Ναυτικό θα πρέπει να αναπτύξει και να παρατάξει έναν κλιμακωτό στόλο από USV, διαμορφωμένο ανάλογα με την αποστολή και τη γεωγραφία:

• Μικρο-USV: Χαμηλού κόστους, αναλώσιμα σκάφη σχεδιασμένα για επιθέσεις καμικάζι εναντίον εχθρικών πλοίων ή αποβατικών σκαφών υψηλής αξίας. Μπορούν να καθοδηγούνται από GPS ή να ελέγχονται εξ αποστάσεως, βασιζόμενα σε τακτικές σμήνους για την υπερνίκηση των εχθρικών δυνάμεων.
• Drones Τοποθέτησης Ναρκών: Ημιαυτόνομα USV που διασπείρουν έξυπνες θαλάσσιες νάρκες σε στρατηγικά σημεία ελέγχου, ιδανικά για την καθυστέρηση της κίνησης του εχθρού ή την διοχέτευση δυνάμεων σε ζώνες εξόντωσης.
• Δολώματα Decoy και EW: Εξοπλισμένα με ανακλαστήρες ραντάρ ή ωφέλιμα φορτία ηλεκτρονικού πολέμου για την σύγχυση των συστημάτων στόχευσης και την απορρόφηση των ομοβροντιών πυραύλων.
• Drones Αναγνώρισης και Αισθητήρων: Δικτυωμένοι ανιχνευτές για την επέκταση της επίγνωσης της κατάστασης, την ανίχνευση κινήσεων στην επιφάνεια και την αποστολή σημάτων για εκτοξεύσεις πυραύλων από άλλες πλατφόρμες.

Με όρους των Κανάρη-Μιαούλη, αυτά τα μη επανδρωμένα σκάφη αντιπροσωπεύουν ένα αποτρεπτικό μέσο άρνησης, ιδανικό για ένα ναυτικό που αρχικά μπορεί να μην έχει τοπική υπεροχή, αλλά επιδιώκει να επιβάλει κόστος και καθυστέρηση μέχρι να φτάσουν ενισχύσεις ή να προκύψουν ευνοϊκές συνθήκες. Είναι φθηνά, μπορούν να παραχθούν γρήγορα και να αναπτυχθούν σε αριθμούς, αντανακλώντας τη λογική των αναπτύξεων των πυρπολικών πλοίων του μπουρλοτιέρηδων: νίκη αρνούμενοι χώρο, όχι κρατώντας τον.

Μεγαλύτερα USV: Τα Neo-Cruisers

Τα πιο προηγμένα USV, μεγαλύτερης εμβέλειας, βαρύτερα και ικανά για ενσωμάτωση πολλαπλών αποστολών- θα πρέπει να θεωρηθούν ως μελλοντικά καταδρομικά. Αυτές οι πλατφόρμες θα μπορούσαν να επεκτείνουν την κάλυψη ISR του Ναυτικού, να ενισχύσουν τις ομοβροντίες πυραύλων, ακόμη και να λειτουργήσουν ως δολώματα ή κόμβοι ηλεκτρονικού πολέμου. Αλλά η πολυπλοκότητά τους και τα χρονοδιαγράμματα ανάπτυξής τους σημαίνουν ότι είναι απίθανο να είναι επιχειρησιακά αποφασιστικά βραχυπρόθεσμα. Είναι καλύτερο να θεωρηθούν ως μέρος ενός δεύτερου κύματος: απαραίτητα για το μέλλον, αλλά όχι διαθέσιμα για το παρόν.

III. Επιχειρησιακή Υλοποίηση: Ανάπτυξη του Στόλου των Μη επανδρωμένων Σκαφών

1. Σύνθεση Δυνάμεων

Το Πολεμικό Ναυτικό θα πρέπει να δώσει προτεραιότητα σε:

• Μικρο-USV (Αναλώσιμα): Χαμηλού κόστους drones για αποστολές αναγνώρισης, εξαπάτησης ή καμικάζι.
• Μικρά Πολεμικά USV (Ικανά για Πυραύλους ή Ναρκοθέτηση): Πλατφόρμες ταχείας επίθεσης με κατευθυνόμενα βλήματα ή έξυπνα φορτία ναρκών.
• Κόμβοι Διοίκησης και Ελέγχου: Επανδρωμένα ή μη επανδρωμένα μητρικά πλοία και κινητές πλατφόρμες ελέγχου για την κατεύθυνση επιχειρήσεων μη επανδρωμένων σκαφών και τη διατήρηση συνδέσεων δεδομένων σε πραγματικό χρόνο.

Κάθε μία από αυτές τις μονάδες συμβάλλει σε ένα δικτυοκεντρικό πόλο εξόντωσης, επιτρέποντας την κατανεμημένη θνησιμότητα και στερεί από τον αντίπαλο τη συγκεντρωμένη ναυτική υπεροχή.

2. Προτεραιότητες Ανάπτυξης: Πού να τοποθετηθεί η Δύναμη του Πυρπολικού Πλοίου

Το Πολεμικό Ναυτικό θα πρέπει να δώσει έμφαση στην προωθημένη και διασκορπισμένη ανάπτυξη :

• Φρουρές Νήσων Ανατολικού Αιγαίου (Λέσβος, Χίος, Σάμος): Αυτές μπορούν να φιλοξενήσουν εκτοξευτές, σημεία ανεφοδιασμού ή αυτόνομες περιοχές στάσης για USV.
• Ναυτικά Σημεία Συμφόρησης: Ανάπτυξη drones για την παρακολούθηση και την υπεράσπιση του Πορθμού της Μυκάλης, του Πορθμού του Καφηρέα και του διαδρόμου Ικαρίας-Σάμου, ιστορικά θαλάσσια σημεία συμφόρησης.
• Κινητές πλατφόρμες εκτόξευσης: Πολιτικά οχηματαγωγά πλοία ή βοηθητικά πλοία που έχουν μετατραπεί σε κινητά μη επανδρωμένα σκάφη μπορούν να κατανείμουν σημεία εκτόξευσης και να περιπλέξουν την τουρκική στόχευση.

Ακριβώς όπως ο Κανάρης και ο Μιαούλης πλησίαζαν τις οθωμανικές ναυαρχίδες υπό την κάλυψη του σκότους και της τοπικής εξοικείωσης, τα ελληνικά μη επανδρωμένα σκάφη θα έπρεπε να επιχειρούν με εξαπάτηση, τοπική γνώση και ταχεία αντίδραση.

3. Ενσωμάτωση με τα συστήματα C4ISR

Την εποχή των επαναστατικών χρόνων, τα πυρπολικά πλοία κατευθυνόταν χειροκίνητα και συγχρονιζόταν για την πυροδότηση. Σήμερα, η αυτονομία και η τηλεχειριζόμενη πλοήγηση αντικαθιστούν τον ηρωικό εθελοντισμό, αλλά η αρχή είναι η ίδια: να δοθούν στους χειριστές απλά, εργαλεία υψηλής επίπτωσης για να διαμορφώσουν τον χώρο της μάχης.

Κανένας στόλος μη επανδρωμένων σκαφών δεν μπορεί να λειτουργήσει στο κενό. Η Ελλάδα πρέπει να ενσωματώσει στενά την αρχιτεκτονική των USV της με τα δίκτυα κεντρικών ναυτικών αισθητήρων, την επιτήρηση δορυφόρων και τις κοινές δυνατότητες ηλεκτρονικού πολέμου. Αυτό θα ενισχύσει την ακρίβεια στόχευσης, την αποσυμφόρηση και τις κοινές επιδράσεις σε οποιοδήποτε μελλοντικό σενάριο μάχης.

Το Ναυτικό πρέπει να αναπτύξει:

• Αξιόπιστες συνδέσεις διοίκησης σε αμφισβητούμενα ηλεκτρομαγνητικά περιβάλλοντα.
• Διακόπτες ασφαλείας και kill-switches για περιπτώσεις απενεργοποίησης drones.
• Αυτονομία σε επίπεδο αποστολής, ώστε τα drones να μπορούν να επιχειρούν σε υποβαθμισμένες ή απαγορευμένες ζώνες επικοινωνιών.

1. Στρατηγικά οφέλη και κίνδυνοι
2. Πλεονεκτήματα

• Ταχεία Κατασκευή: Τα μικρότερα USV μπορούν να κατασκευαστούν σε μήνες, όχι σε χρόνια.
• Αποδοτικότητα κόστους: Ένα σμήνος μικρών drones μπορεί να αποτελέσει πρόκληση για έναν πολύ πιο ακριβό στόλο εχθρών.
• Επιχειρησιακή Ευελιξία: Τα USV μπορούν να χρησιμοποιηθούν για αποτροπή, παραπλάνηση ή άμεση επίθεση.
• Πολιτική Χρησιμότητα: Τα συστήματα χαμηλής ηλεκτρονικής υπογραφής είναι χρήσιμα σε σενάρια «γκρίζας ζώνης» όπου η εμφανής ναυτική σύγκρουση είναι ανεπιθύμητη.

2. Προκλήσεις

• Ηλεκτρονικές ευπάθειες: Τα USV ενδέχεται να είναι ευάλωτα σε παρεμβολές ή κυβερνοεπιθέσεις.
• Κανόνες Εμπλοκής: Απαιτείται σαφήνεια σχετικά με το πώς τα αυτόνομα συστήματα μπορούν να ενεργοποιήσουν θανατηφόρα βία βάσει του διεθνούς δικαίου.
• Συντονισμός Στόλου: Η αποτελεσματική διοίκηση και ο έλεγχος των μη επανδρωμένων περιουσιακών στοιχείων σε ένα αμφισβητούμενο περιβάλλον θα απαιτήσει τόσο θεωρητική εξέλιξη όσο και τεχνικό πλεονασμό.

1. Συστάσεις για το Πολεμικό Ναυτικό
2. Υιοθετούμε επιχειρήσεις «Θαλάσσιας Απαγόρευσης» Πρώτα : Αποδεχόμαστε την άποψη ότι η ασθενέστερη δύναμη θα πρέπει πρώτα να επιδιώξει να αρνηθεί στον εχθρό τον έλεγχο της θάλασσας προτού επιδιώξει να την καταλάβει.
3. Επενδύουμε σε έναν στόλο αρθρωτών πλατφορμών: Αναπτύσσουμε πλατφόρμες που μπορούν να μεταφέρουν διαφορετικά ωφέλιμα φορτία – πυραύλους, σημαδούρες σόναρ, αισθητήρες ή νάρκες – ανάλογα με τον τύπο αποστολής.
4. Διασκορπισμένη Ανάπτυξη προς τα εμπρός: Τοποθετούμε τα USV σε προμαχώνες νησιά και εναλλάσσουμε τακτικά για να μεγιστοποιήσετε τη στρατηγική ασάφεια και την επιβίωση.
5. Επιτάχυνση της δημιουργίας πρωτοτύπων και των δοκιμών: Διεξαγωγή συνεχών πειραματισμών σε πραγματικό κόσμο στο Αιγαίο. Η πολεμική επάρκεια αναπτύσσεται από την πράξη, όχι από τη θεωρία.
6. Προετοιμασία για τη μετάβαση σε υβριδικό στόλο: Ακόμα και αν εστιαζόμαστε τώρα στον στολίσκο, λαμβάνουμε υπόψη τη μακροπρόθεσμη μετάβαση σε έναν υβριδικό στόλο όπου τα USV συμπληρώνουν τα στόλο κρούσεως και τις επανδρωμένες πλατφόρμες.

Συμπέρασμα: Το Νησί Αντέχει, το Έθνος Νικά

Αν οι τουρκικές δυνάμεις δεν μπορούν να διασχίσουν τη θάλασσα, δεν μπορούν να αποβιβάσουν στρατεύματα. Αν δεν μπορούν να αποβιβαστούν, δεν μπορούν να καταλάβουν ελληνικό έδαφος. Αν τα νησιά κρατήσουν, η Ελλάδα κερδίζει. Η άρνηση πρόσβασης στη θάλασσα στο Αιγαίο, που επιβάλλεται από έναν ταχέως αναπτυσσόμενο στολίσκο μικρών μη επανδρωμένων οχημάτων επιφανείας, δεν είναι επομένως απλώς μια αμυντική τακτική, είναι το θεμέλιο της νίκης.

Το 1822, ο Κανάρης απέδειξε ότι ένας μόνο άνθρωπος σε μια μικρή βάρκα θα μπορούσε να ανατρέψει τη στρατηγική μιας περιφερειακής αυτοκρατορίας. Το 2025, μια μοίρα μη επανδρωμένων σκαφών μπορεί να κάνει το ίδιο.

Η κληρονομιά του Κανάρη και του Μιαούλη δεν είναι απλώς ιστορική, είναι στρατηγική. Η κυριαρχία τους στη διαχείριση των περιορισμένων πόρων, των τοπικών συνθηκών και της ασύμμετρης σκέψης θα πρέπει να χρησιμεύσει ως οδηγός για το Πολεμικό Ναυτικό καθώς εκσυγχρονίζεται. Η άρνηση της θάλασσας είναι η αποστολή. Το drone είναι το εργαλείο. Το νησί πρέπει να αντέξει.

Η Ελλάδα δεν χρειάζεται να συναγωνίζεται τον εχθρό πλοίο προς πλοίο. Πρέπει μόνο να διασφαλίσει ότι ο εχθρός δεν θα έχει ποτέ την ευκαιρία να αποβιβαστεί.

Πρώτα απ’ όλα, κατασκευάζουμε το στολίσκο. Κερδίζουμε τη μάχη της άρνησης. Έπειτα, φτιάχνουμε το στόλο που ελέγχει τη θάλασσα.

 

 

*Ο Δημήτριος Τσαϊλάς είναι απόστρατος Αξιωματικός του ΠΝ, δίδαξε επί σειρά ετών στις έδρες Επιχειρησιακής Σχεδιάσεως καθώς και της Στρατηγικής και Ασφάλειας, σε ανώτερους Αξιωματικούς στην Ανώτατη Διακλαδική Σχολή Πολέμου. Σήμερα είναι συνεργάτης και ερευνητής του Institute for National and International Security(INIS), και του Strategy International (SI) και του Research Institute for European and American Studies (RIEAS).

 

 

 

[1] Κατά τη διάρκεια του Πολέμου της Ανεξαρτησίας (1821–1830), η Ελλάδα δεν διέθετε πολεμικό στόλο που να μπορούσε να συγκριθεί με το Οθωμανικό Ναυτικό. Διέθετε όμως ηγεσία, εφευρετικότητα και τόλμη. Ο Κωνσταντίνος Κανάρης , ίσως ο πιο διάσημος καπετάνιος πυρπολικού πλοίου, χρησιμοποίησε επανειλημμένα μικρά, ευέλικτα σκάφη φορτωμένα με εκρηκτικά για να καταστρέψει πολύ μεγαλύτερα οθωμανικά πολεμικά πλοία. Η πιο διάσημη επιτυχία του ήρθε το 1822, όταν κατέστρεψε την οθωμανική ναυαρχίδα στα ανοιχτά της Χίου.

 

[2] Ο Ανδρέας Μιαούλης , ο επικεφαλής ναύαρχος του επαναστατικού ναυτικού, θεσμοθέτησε το πυρπολικό ως βασικό στοιχείο της ελληνικής ναυτικής αντίστασης. Αυτά τα πλοία ήταν αναλώσιμα, φθηνά και επανδρωμένα από εθελοντές – αλλά χρησιμοποιούμενα την κατάλληλη στιγμή, μπορούσαν να ανατρέψουν την ισορροπία της στρατηγικής πρωτοβουλίας. Τα πυρπολικά ήταν τα μη επανδρωμένα αεροσκάφη της εποχής: συστήματα μιας χρήσης, υψηλής απόδοσης, σχεδιασμένα να αρνούνται στον αντίπαλο την επιχειρησιακή ελευθερία.